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2018-09

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新闻来源: 中国中铁四局集团 阅读次数:工夫:2018-09-28

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9月27日18时起,参建福建南平至龙岩铁路进入联调联试阶段,北龙铁路间隔开通运营更远一步,福建环省动车线的雏形开端构成。

联调联试时期,接纳检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测装备,正在划定测试速度下对北龙铁路整体体系功用停止综合测试,并凭据测试效果停止调试、优化,使线路整体体系功用知足开通运营前提。

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联调联试列车经由东南特大桥管段

北龙铁路北起福建省南平市,北抵龙岩市,线路全长248.1千米。线路设想时速200千米,设有南平北、延平西、三明北、三明、永安北、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。中铁四局承建北龙铁路7标段全长36.6千米,地道10座总长30.3千米,个中,森宝地道为海内稀有的“高富水、下应力、下难度、下风险”地道,施工难度和平安风险极大。

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富溪大桥

自施工以来,该部发扬"爱拼才会赢"的肉体,战胜地道施工地质前提差的困难,主动展开地道仰拱、二衬钢端模设想、环背止水带流动、纵向止水带流动、水沟电缆槽施工等手艺攻关,立异运用二衬台车端部钢模板、钢筋热挤压套筒衔接、中埋止水带热硫化焊接、仰拱衬砌及矮边墙弧形模板等四项标准化工艺,包管了10座地道平安优良领悟。该部对峙下出发点策划、下尺度要求、下质量推动,用时5年建立安全优质地完成地道、桥梁、路基、T梁预制架设、铺轨等悉数施工义务,确保北龙铁路进入联调联试阶段。

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成型地道

北龙铁路作为国度铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成局部,取合福高铁、杭深、龙厦铁路一同构成高等级快速铁路环状通道,使福建省内衔接地市快速铁路环线启“心”成形。北龙铁路建成通车后,福建省内重要城市将构成“一体化”生活圈,南平到龙岩最快铁路游览工夫将紧缩至1.5个小时阁下。

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